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Las noticias de la aparición y difusión de los fletes discriminativos en Valencia entre fines del XIV e inicios del XV proceden de E. CRUSELLES GÓMEZ, Hombres de negocios..., cit., vol. II, pp. 372-377 y 400-404; e ID., «La organización...», cit., pp. 157-160. Para la situación del mercado urbano de fletes a fines del Cuatrocientos, véase J. GUIRAL, Valencia, puerto mediterráneo..., cit., pp. 263-272. Por otra parte, la formulación económica de los nòlits acordados en Valencia durante la Baja Edad Media (tanto de los citados en este párrafo como de los vistos a lo largo de nuestro trabajo) debe ligarse a su paralela sistematización jurídica y notarial, según se estudia en A. GARCÍA SANZ, «Fletamentos catalanes medievales» Historia. Instituciones. Documentos, 5 (1978) 235-256.

 

82

R. GRECI, «Itinerari...», cit., p. 179; J. HEERS, «Types de navires et spécialisation des trafics en Méditerranée a la fin du Moyen Age»; en: «Le navire et l'économie maritime du Moyen-Age au XVII.e siècle principalement en Méditerranée». Travaux du Deuxième Colloque International d'Histoire Maritime, présentés par M. MOLLAT, París, 1958, pp. 107-108.

 

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M.ª T. LÓPEZ BELTRÁN, El puerto de Málaga..., cit., pp. 43-45; A. FÁBREGAS GARCÍA, Motril y el azúcar. Comerciantes italianos y judíos en el reino de Granada, Granada, 1996, pp. 144-184.

 

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J. GUIRAL, Valencia, puerto mediterráneo..., cit., pp. 34-36, 48-60 y 69-70; P. IRADIEL MURUGARRE, «Valencia y la expansión mediterránea...», cit.; II); «L'economia...», cit., p. 104; C. CARRERE, Barcelona. 1380-1462. Un centre econòmic en època de crisi, vol. II, Barcelona, 1978, pp. 24-30.

 

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Véase el planteamiento del problema que señalamos en diversos trabajos de M. TANGUERONI, (Commercio... cit., pp. 392-395; «Trasporti navali...», cit., pp. 44-45; «Rapporti economici...», cit., pp. 56-57) y también, las notas más generales al respecto que constan en L. PALERMO, Sviluppo economico e società preindustriali: cicli, strutture e congiunture in Europa dal Medioevo alla prima Età Moderna, Roma, 1997; y en P. MASSA, Lineamenti di organizzazione economica in uno stato preindustriale: La repubblica di Genova, Génova, 1995. Desde la experiencia investigadora del ámbito hispánico, véase H. CASADO ALONSO, «Comercio y nacimiento del estado moderno en Castilla (siglos XV y XVI). Algunas reflexiones a la luz de nuevas corrientes de investigación internacional»; en: El Estado en la Baja Edad Media: nuevas perspectivas metodológicas, Zaragoza, 1999, pp. 51-56; y P. IRADIEL MURUGARREN, «El comercio...», cit.

 

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M. AYMARD, «La fragilità di un'economia avanzata: l'Italia e le trasformazioni dell'economia europea»; en: Storia dell'economia italiana, vol. II, a cura di R. Romano, Turín, 1991, pp. 15-17; C. MANCA, Introduzione alla storia dei sistemi economici in Europa dal Feudalesimo al Capitalismo. Parte prima: Gli strumenti dell'analisi, Padua, 1993.

 

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Sobre los viajes auxiliares organizados desde Barcelona hasta Mallorca, véase M. DEL TREPPO, Els mercaders..., cit., p. 94. Los mecanismos que empleó Valencia a lo largo del XV para contactar con la ruta veneciana de Poniente están explicados en D. IGUAL LUIS, «Las galeras...», cit., pp. 183-184. Para los intentos de atraer fiscalmente la parada de las galeras en el grao valenciano a inicios del Cuatrocientos, consúltese P. IRADIEL MURUGARREN, «En el Mediterráneo occidental peninsular: dominantes y periferias dominadas en la Baja Edad Media», Áreas. Revista de Ciencias Sociales, 1986, p. 75. Aquí se expone la subvención que el consejo municipal concedió en 1401 para sufragar la mitad del derecho que debían pagar los comerciantes autóctonos al rey para hacer francas «les galees dels venecians que són en Flandes [e] vendrien e arribarien açí en aquestes mars ab moltes draperies de Flandes, que lexarien açí si eren franques de leuda e de peatge».

 

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J. GUIRAL, Valencia, puerto mediterráneo..., cit., pp. 364, 370 y 414-417; J. HINOJOSA MONTALVO, «Alicante...», cit., pp. 85-88; Y. AUFFRAY-J. GUIRAL, «Les péages du royaume de Valence (1494)» Mélanges de la Casa de Velázquez, 12 (1976) 151.

 

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J. HINOJOSA MONTALVO, «Alicante...», cit., p. 88; D. IGUAL LUIS, Valencia e Italia..., cit., pp. 149-150.

 

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Las informaciones citadas constan en D. IGUAL LUIS-G. NAVARRO ESPINACH, «Artesanos y mercaderes. De la producción manufacturera al comercio»; en: Historia de Castellón, vol. I, Castellón, 1992, p. 253; y D. IGUAL LUIS, «Economia local i comerç exterior en el segle XV. L'activitat mercantil italiana a la Plana»; en: V Congrés d'Història i Filologia de la Plana, Nules, 1998, p. 119. El significado de las mismas en el marco genérico de la economía bajomedieval de las comarcas castellonenses puede apreciarse a través de P. IRADIEL et alii, Oficios artesanales y comercio en Castelló de la Plana (1371-1527), Castellón, 1995.